Une équipe technique
experte
Les meilleures GT et Prototypes des championnats du monde d’Endurance des Années 90 et 2000 sont notre spécialité. Ces châssis et ces moteurs précieux et pointus hier, le sont tout autant aujourd’hui. Nous les remettons pour vous en piste. Mais pour rouler en toute sécurité, conserver leurs performances, offrir du plaisir de pilotage et éventuellement gagner, ils doivent être restaurés, préparés, entretenus et exploités par des mains expertes.
Les ingénieurs, les mécaniciens qui, en leur temps, les avaient accompagnés sur les plus hautes marches des podiums, sont aujourd’hui à votre service.
Pour restaurer et entretenir vos voitures de compétition dans les règles de l’art et garantir leur niveau de performance, de fiabilité et d’authenticité, nous employons aujourd’hui les mêmes techniques qu’hier, souvent mises en œuvre par les mêmes techniciens qui sont restés dans notre équipe, ou à l’extérieur par les mêmes sous-traitants spécialisés avec lesquels nous avons construit notre palmarès.
Nos archives techniques, nos cahiers de courses et de réglages, nos rapports de briefings d’époque permettent de savoir avec certitude comment restaurer, réparer, préparer.
Quelques-unes de nos préparations
Ferrari 360 NGT
Ferrari 575 GTC
Porsche GT1
Porsche RS Spyder
Panoz GTR-1
Toyota GT One
Maserati MC12 GT1
Pescarolo LMP1
Cadillac LMP02
Vous souhaitez notre avis sur un projet en cours ou à venir ?
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Les meilleures GT et Prototypes des championnats du monde d’Endurance des Années 90 et 2000 sont notre spécialité. Ces châssis et ces moteurs précieux et pointus hier, le sont tout autant aujourd’hui. Nous les remettons pour vous en piste. Mais pour rouler en toute sécurité, conserver leurs performances, offrir du plaisir de pilotage et éventuellement gagner, ils doivent être restaurés, préparés, entretenus et exploités par des mains expertes.
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Ferrari 360 NGT
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Porsche GT1
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© JMB Classic — Parc d’Activités de Signes — 83870 Signes, FRANCE — +33 4 88 78 78 45
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